Osvrt, Vijest

Posjetili smo tvornicu diesel-motora FPT (FIAT POWERTRAIN), u kojoj se proizvode diesel motori 3, 4 i 6 cilindara za potrebe New Hollanda, Fiata, Case-a inih proizvođača poljoprivredne, cestovne i druge mehanizacije. Novi trend u proizvodnji (u proteklih 5 godina) je proizvodnja SCR-diesel motora, kojih je u tom razdoblju proizvedeno 150 000 jedinica (uglavnom u industrijskom sektoru, sa planom da se do 2014. godine proizvede 10 mil. (motora od 0,9- 20 lit. i mjenjača od 143- 400 Nm). Usuglašenja sa standardima Tier 4 (od 2014 godine ) bez EGR tehnologije znači: manja potrošnja goriva, bez pregrijavanja motora, duži vijek motora bez potrebe redizajniranja sustava hlađenja motora. Noviteti New Holland-a prikazani su kroz 20 novih tipova traktora i 6 kombajna. Premijerno su prikazani u radu traktori:

Serija traktora New Holland T-7000 u kojoj su predstavljeni sve dobrobiti inovacija, produktivnosti, ugodnosti, ekonomičnosti i lakoće upravljanja, predstavljena je uz druge dvije ”snažnije” serije na prezentaciji na farmi u okolici Torina. Traktor T 7070 Auto Command ^tm stvoren je timskim radom tvrtki New Holland Agiculture, grupacije FIAT. 

Pet modela traktora serije 7000 pogonjeni su novim NEF motorom, od 167- 225 ks, koji mogu koriostiti 100 % biodizel gorivo, proizvedeni su u Fiat Powertrain Technologies u Torinu (FPT). Novi mjenjači CTV proizvedeni su u Antwerpu u Belgiji. Multikontroler za koji je traktor dobio prestižnu nagradu uz touch screen monitor koji po prvi puta integrira i priključne strojeve i sustav navođenja traktora. Izbor sedam transmisija, uključujući i tri nova ”Auto command ^tm” sa kontinuiranim variabilnim mjenjačem (CVT), znači da se susrećemo s traktorom koji može zadovoljiti i najzahtjevnije prohtjeve. Upravljanje snagom motora (”Engine power managment” EPM) sa konstantnim brojem okretaja priključniog vratila i sa 35 ks ”ekstra” snage uvijek u rezervi- kad nam je najpotrebnija (transport, baliranje…).

Odličan učinak i iznimna ekonomičnost čine ih prikladnim za obradu tla, transport i rad sa prednjim utovarivačem. Ova tehnologija kontinuirano prilagođava snagu izlaznu motora uvjetima rada (opterećenju), mjereći opterećenje PV-a, hidraulika i opterećanja mjenjača, što osigurava optimalan rad motora, uz smanjenu potrošnju goriva. Štoviše ova serija traktora nudi i nabolji odnos težine i snage: 28,3 kg/ks. Uz smanjenje potrošnje goriva i do 10 %. NEF motor 6, 7 lit je opremljen turbo- punjačem i hladnjakom (intercooler) uz elektonsko ”Common rail”- ubrizgavanje.

Novi Multikontroler ” SideWinder™ II armrest’’ postavlja nove standarde u poljoprivrednoj industriji, i dizajniran je prema preporukama farmera. ISOBUS oprema i IntelliSteer ^tm integriran je u sustav upravljanja traktora, i omogućava preciznost od 1-2 cm od traga do traga, upotrebljavajući korektivni signal. Dobra vidljivost i smanjena razina buke u kabini povećava produktivnost, udobnost vozača i smanjuje mogućnost nesreća. Podizna sila na prednjem hidrauliku od 3263 kg, i nova ‘’SuperSteer’’ prednja osovina omogućuju rukovanje i s najtežim priključnim strojevima sa lakoćom. Fast steer ^tm upravljački sustav nam dopušta zakretanje u lijevu ili desnu stranu sa zakretanjem volana za samo 10 stupnjeva. Savršen je za upotrebu sa prednjim utovarivačem.

 

Model	Max. EPM hp	EPM band hp	Rated power hp	Max torque Nm	Wheelbase mm
T7.170	171	46	125	741	2733
T7.185	188	48	140	810	2733
T7.200	203	48	155	866	2733
T7.210	212	47	165	912	2733
T7.220	218	51	167	960	2884
T7.235	234	49	185	1019	2884
T7.250	250	50	200	1082	2884
T7.260	260	45	215	1120	2884
T7.270	269	41	228	1160	2884